Москва и Подмосковье
(495) 540-56-18, +7 915 138-12-48
Санкт-Петербург и Ленобласть
(812) 313-26-18, +7 921 950-83-68
![]() |
Гелевые необслуживаемые аккумуляторы (GEL)Срок эксплуатации до 10 лет (в буферном режиме). |
![]() |
АГМ необслуживаемые аккумуляторы (AGM)Срок эксплуатации до 8 лет (в буферном режиме). |
![]() |
Наливные обслуживаемые аккумуляторыСрок эксплуатации 2-3 года (при правильной эксплуатации). |
На сегодняшний день в 99% случаев в качестве накопителей энергии применяют аккумуляторные батареи.
Уже созданы и ограниченно используются водородные топливные элементы, супермаховики и прочее, однако эти технологии пока не получили массового применения и неудобны для повседневной эксплуатации.
В силу ряда причин наиболее оптимальными в бытовой эксплуатации являются свинцово-кислотные АКБ.
Различают наливные обслуживаемые (стартерные и тяговые), а также герметизированные необслуживаемые (гелевые и АГМ) аккумуляторные батареи.
Все они имеют преимущества, недостатки и ограничения, однако суть их работы одинакова: обратимые химические процессы, которые в определенных условиях потребляют или отдают энергию.
Одна из самых важных характеристик аккумулятора - количество его циклов заряда-разряда. Именно КОЛИЧЕСТВО циклов определяет долговечность аккумулятора, а вовсе не расчетный СРОК эксплуатации!
Этот момент очень важно понимать!!
Также необходимо знать, что количество циклов - понятие ОЧЕНЬ нестабильное и зависимое от множества факторов:
- глубина разряда аккумулятора,
- разряжающая нагрузка,
- режимы заряда (сила тока, время, стадийность),
- температура окружающей среды,
- регулярность профилактических зарядов,
- "свежесть" аккумулятора,
- и ряд других.
Отклонение любого фактора от нормального диапазона снижает ресурс аккумулятора, а как следствие, и оставшееся время его жизни. Однако даже идеальные лабораторные условия эксплуатации не могут избавить аккумуляторы от старения.
Поэтому покупка самого лучшего аккумулятора - это только полдела. Самое ответственное мероприятие еще впереди - эксплуатация!
По опыту, можем сказать, что некоторые аккумуляторные батареи доживают до 4-5 лет.
У большинства же пользователей (особенно, живущих в автономном режиме) аккумуляторы не дотягивают и до 1-2 лет. И виной тому - эксплуатация. После приобретения аккумуляторов большинство пользователей забывают, что те очень капризные создания, и перестают образать на них внимание. Как следствие, происходит быстрая деградация аккумуляторов.
Самые приспособленные к автономному электроснабжению - гелевые аккумуляторы (технология GEL). Хорошо переносят глубокий разряд, продолжительную нагрузку. Но боятся низких температур!
Аккумуляторы АГМ (технология AGM) менее заточены под автономку, но в резервном режиме эксплуатации показывают себя достойно. Хуже гелевых переносят глубокий разряд, но чуть более устойчивы к низким температурам.
Наливные обслуживаемые аккумуляторы в автономных и резервных системах используют редко. В большинстве случаев наливные аккумуляторы - стартерные. Они разработаны и созданы для кратковременной генерации высоких пусковых токов. Большую часть времени эти аккумуляторы сидят на слабом подзаряде в ожидании очередного пуска двигателя. Поэтому рассчитывать на эти батареи не стоит. Они быстро разряжаются и теряют свои свойства.
Чтобы выбрать аккумулятор, не стоит обращать внимание на марку, именитость производителя и страну изготовления. Почти все аккумуляторы сегодня производятся в странах третьего мира (из-за вредных технологических процессов).
Главное в аккумуляторе - его технические характеристики (технология, объем Ампер-часов, количество циклов, температура эксплуатации, параметры заряда-разряда и проч.), а также режим его эксплуатации.
В любом случае, смиритесь с тем, что аккумуляторы - это расходные материалы ваших энергосистем.